JCBk bere lehenengo mini-hondeamakina elektriko osoa merkaturatu du, 19C-1E modeloa – oso isila, indartsua eta isuririk gabeko modelo trinkoa. Automobilgintzako bateria-teknologia aurreratuena erabiliz, JCBk dioenez, 19C-1E-k 1,9 tonako diesel mini-hondeamakina konbentzional baten errendimendu guztia emango du, barneko eta kanpoko zarata-mailak murriztuz.
Ingurumena errespetatzen duten eraikuntza-ekipoen gero eta handiagoa den beharra asetzeko diseinatua, 19C-1E modeloak hiru edo lau litio-ioizko bateria-pakete ditu, 15-20 kWh-ko biltegiratze-ahalmena emanez. Bateriek kudeaketa-sistema sofistikatua dute, eta enpresaren arabera, txanda osoko erabilgarritasuna bermatzen du, eta 110V-ko sarrera duen kargagailu integratua du, 12 orduz kargatzeko, baita 8 orduz 230V-ko kargatzeko aukera ere, behar izanez gero. JCB-k dioenez, karga azkarreko aukera bat ere badago, bi ordu baino gutxiagoan karga osoa egiteko aukera ematen duena.
«Makina elektrikoek nitxo-rol garrantzitsua dute eraikuntza sektorean, batez ere gero eta urbanizazio handiagoarekin, non jendearekiko hurbilago funtzionatzen baitute, lur azpian eta barrualdean zulatuz», esan dio Alan Tolleyk, JCB taldeko motorren zuzendariak, UKPOri. «Abantaila bat da trenbideetako kontratistei tuneletan eta lur azpian jarduteko aukera emango dietela, gasak erauzteko ekipo garestiak instalatu beharrik gabe. Makina elektrikoek kargatzeko aldi bat behar dute, beraz, hori lan-ereduan kontuan hartu behar da. Hala ere, hau ez da normalean mini-induskatzaileen kategorian arazo bat izaten, baina bai izan liteke prozesu jarraitu moduan gehiago erabiltzen diren beste makina mota batzuetan».
Beraz, nola egokituko dira makina elektrikoak ikuspegi orokorrean? «Elektrizitateak zeresana izango du, baina diesel teknologia garbiak makina gehienak hornitzen jarraituko du», dio Alanek. «Elektrikoa dieselarekin alderatzen badugu, azken JCB diesel motorrek ia erabat desagerrarazi dituzte isuri kaltegarriak, NOx % 97 eta kedar partikulak % 98 jaitsi baitira duela 20 urterekin alderatuta. CO2 isuriak ia erdira murriztu ditugu, makinaren eta motorraren eraginkortasuna hobetuz (legeak eskatzen ez duen hobekuntza). Beraz, dieselarekin, zero bidean gaude».
19C-1E berriaren motor elektriko oso eraginkorrak momentu berehalakoa ematen du makinaren Bosch Rexroth karga-sentsore sistema hidraulikoa elikatzeko. JCB-k dioenez, honek 19C-1 estandar baten indusketa-errendimendu bera eskaintzen du. Sistema hidraulikoak 32 litro/min-ko zirkuitu laguntzaile bikoitza ere eskaintzen du, eta txikiak eskuzko tresna hidraulikoen zirkuitu integratua du, malgutasun handiagoa lortzeko.
Makinak hiru indusketa modu ditu, biraketa-botoi batez kontrolatuak. 'Abiadura baxuan', motor elektrikoak 1.200 bira/min-tan funtzionatzen du; 'orokorrean', 1.600 bira/min-tan funtzionatzen du eta 'abiadura altuan', motorrak 1.800 bira/min-tan biratzen du. Jarraipenerako Auto Kick Up modu gehigarri bat dago, non motorrak 2.300 bira/min-tan funtzionatzen duen indusketa guneen artean azkar mugitzeko.
Jiale CO., LTD gaur entregatzen duKomatsu 20Y-30-00016 PC200-7 induskatzailearen errailen arrabolaAmerikara.
JALEk induskatzaileen azpiko piezak ere hornitzen ditu. Holland, Bobcat, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Doosan, JCB, Kobelco, Hyundai, Volvo induskatzaile eta buldozerrentzat etorkizunean!
Argitaratze data: 2022ko ekainaren 28a